2019/03/15

逆走嘉年華


有著清新感覺的逆走100, 因把人們所熟知的毅行者路線麥理浩徑反方向走, 玩法新奇(還是因為受香港四徑HK4TUC啓發?!), 無論新手老手無不對這挑戰感到興趣, 尤其是玩了毅行多年的朋友, 更是好奇想要比較順走與逆走的分別, 加上可以個人作賽, 擺脫隊制的束縛, 不過若是原隊四人更別具意義, 就算是分拆參加二人隊制亦可, 選擇多樣化.


與毅行者同樣的路段, 雖說時限是收緊了, 但玩法卻雷同, 都是允許支援隊伍陪行, 也就是所謂的書童或是陪月員, 沿路照顧周到地幫忙揹東西遞食物送水, 高階的更能領速指導. 雖然沒有看到娘娘出巡或是太子出行那誇張的景象, 但允許陪行這事感覺很嘉年華般熱鬧, 與其他嚴禁檢站外作支援的賽事比較, 可說是另一番風味, 當然最好沒對其他參加者造成騷擾就行.

另一雷同之處, 可說是成績紀錄方面. 若想要參考分析前輩們的成績, 恐怕是沒有偷師的門路, 不過大會那完成時間分佈圖卻是滿詳細亦一目了然的, 是個不錯的賽事總結. 最!最!最!特別之處, 亦是眾多賽事裡最為突破的「攪作」, 可說是那賽後的攝影展, 對於這種運動與藝術有著更進一步的跨界別合作, 很是欣賞, 今年更有短片比賽. 網上查找資料時發現, 原來攪手之一是從事設計工作, 難怪有著驚喜.


另一驚喜可說是為最後3名衝線者或隊伍而設的獎項, 始終能完成百公里賽事可說是絶不容易的事情, 能有勇氣參加且順利完成, 不管是因何原因卻仍堅持到最後的, 也是值得加許, 除了那些處心積慮有組織及計劃地去得到這獎項的無聊人. 對於去年因參賽組別少於3隊而取消的4人隊際女子組別獎項感到可惜, 因為她們的完賽成績很不錯, 沒有在混水摸魚. 對於這組別的空缺, 今年未知會否變成激烈的爭奪戰, 今屆冠軍時間競猜遊戲同樣花生.

說來檢站的食物真的很豐富, 今年更是花款百出. 去年印象最深是在檢站像劫匪似拿著密實袋抓了好幾個飯團以便帶路上, 可能在義工眼裡見這飢民在場已拿了好幾件在吃, 所以多拿一盆新的出來以作安撫. 大會那最受歡迎CP選舉, 沒能得奬的檢站不是欠缺熱情, 可能只是少了些人緣(認識的參加者), 或是排位上的失勢, 對檢站支援的需求, 一般在中後段才變得重要. 不管怎樣, 都感謝所有義工們那不求回報的付出.



賽事起點在大棠, 對港島區的朋友貌似有點遙遠. 去年劃一起步場面震撼, 指的是往M179馬路轉樓梯上山的擠塞情況, 著急的人在旁邊攀上, 仿如迷你版的<末日之戰>, 今年改為三階段起步, 希望有所改善, 另一黑點在往OTW184瀑布橋上樓梯路段. 之前蠻擔心下坡的單車會引起什麼意外來, 但托福安全渡過, 彼此都有注意安全就是. 反而最要小心別因受環境氣氛影響而不自覺地速度加快, 結果抵達白波時已經體力透支, 需要雙倍時間恢復元氣.

作為路程一半的基維爾站, 亦是很多人會留戀的地方. 馬鞍山那刺激下山路, 可說是意外的高危點, 不過亦不及逆走雞公山那麼刺激, 而且是黑夜中進行. 就算是慢腳在日光裡走, 見得越清楚越覺驚險. 去年在往M053的那個碎石上斜路上, 頭燈往上一照, 似看到十八羅漢列陣在前, 其實都是在休息的參加者. 感覺這一段很是慘烈, 亦有看到在北潭坳棄賽上的士的人們, 因為往後的路段要撤離不容易, 所以這可說是最後止蝕離場的機會.  


距離終點25公里的終極一戰, 雖然沒有什麼大上大落, 但是那大浪坳及西灣山還是挺會欺負人的.來到東壩, 便是既漫長又史詩式的水泥路. 那約9.7公里的距離, 閒來平路跑步或者只需約1小時多, 但在經歷了又越過高山又越過谷的洗禮, 加上這段亦有著上斜路, 仍能跑得動的, 可說是大贏家, 常言道留前鬥後的真理, 便是在這個時候彰顯. 只是比起水泥路, 心裡更渴望是泥巴越野路.

對於今年大會把中段行李寄存改為自選式收費, 雖然感到有點無奈, 不過對於大會對賽事的用心還是欣賞的, 今年參加了的朋友, 加油吧!

2019/03/13

2019 - 2020年度賽事表

又是時候~


2 0 1 9
十 月 - OCT - 2019 十一月 - NOV - 2019 十二月 - DEC - 2019
周六 - SAT 周日 - SUN 周六 - SAT 周日 - SUN 周六 - SAT 周日 - SUN
5 6 2 3 30 1
TOTEM RUN
圖騰跑
TOTEM RUN
圖騰跑


ActionAsia
Lantau 2 Peaks
23K/ 15K
(MSIG Summits
@梅窩 Mui Wo
)
50K/ 27K/ 17K
HK168
168K/87.2K/
54.5K/19.5K
HK168
168K/87.2K/
54.5K/19.5K

ActionAsia
Lantau 50

54K/ 27K/ 16K

Sai Kung Run
SKR30
30K
12 13 9 10 7 (大雪) 8
XTE
西貢超馬Ultramarathon de Sai Kung
100K/ 43K

雷利衛徑長征Raleigh Challenge
-Wilson Trail

160K/ 83K/
53K/ 30K
XTE
西貢超馬Ultramarathon de Sai Kung
100K/ 43K

雷利衛徑長征Raleigh Challenge
-Wilson Trail

160K/ 83K/
53K/ 30K
TransNT
52K
大帽山之美
The Wonders of Tai Mo Shan

53K/ 30K/ 20K
19 20 16 17 14 15
Moontrekker
50K/ 40K/ 30K
Moontrekker
50K/ 40K/ 30K
毅行者Trailwalker
100K
毅行者
Trailwalker
100K
TNF
100K/ 50K
TNF
100K / 50K
26 27 23 24 21 22 (冬至)
Lantau 70
70K

ActionAsia
HK50

50K/ 24K
苗圃挑戰12小時Challenging 12hrs 越嶺系列- 大埔Mountain Range Tai Po
50K/ 24K
XTE
沙田雙峰賽Shatin Twin Peaks
21K
30 28 29
香港黃金百里Golden 100
100 mi/ 100K


The Hilly Grail
 22.8km loop x 5
香港黃金百里Golden 100
100 mi/ 100K
* 01/10 周二:  XTE FEREI 45公里麥徑黑夜長征 Mac Trail Challenge - 45K
* 01/10 周二:  Petzl Firework Run 煙花夜跑 - 15K/ 5K
* 15/11 周五:  毅行者 Trailwalker - 100K
* 29/11 周五:  HK168- 168K/87.2K/54.5K/19.5K
* 27/12 周五:  香港黃金百里 Golden 10 - 100 mi/ 100K


2 0 2 0
一 月 - JAN - 2020 二 月 - FEB - 2020 三 月 - MAR - 2020
周六 - SAT 周日 - SUN 周六 - SAT 周日 - SUN 周六 - SAT 周日 - SUN
4 5 1 (初七) 2 (初八) 1
環大帽山越野跑UTMT 162K
TTF荃打火115K
環大帽山越野跑UTMT 162K
TTF荃打火115K
YTF元打火50K
九龍
The 9 Dragons

82K+ 50K
九龍
The 9 Dragons

82K+ 50K
飛越大嶼TransLantau
100K/ 50K/ 25K

Garmin100K
100K
11 12 8 9 7 8
(HK100)
100K
(HK100)
100K
渣打香港馬拉松HK Marathon
42K/ 21K/ 10K

18 19 15 16 14 15
ActionAsia 
Sai Kung 50
50K/ 22K/ 12K
25 (初一) 26 (初二) 22 23 21 22
維港 162
Victoria 162

162K/ 80K/ 57K/50K/ 25K
維港 162
Victoria 162

162K/ 80K/ 57K/50K/ 25K
29 28 29
飛越大嶼TransLantau
100K/ 50K/ 25K

Garmin100K
100K
* 01/01 周三: XTE 元旦東北縱走New Year N.E. Mt. Race
* 25-27/1: HK4TUC 香港四大山徑超級挑戰賽 HK Four Trails Ultra Challenge 298K, 此乃非常賽事, 請細閱參加指引
27/01 周一 (初三): 新春行大運-"三大" (xte) CNY Grand 3 Tour
* 31/01 周五: 九龍 The 9 Dragons 82K+ 50K
* 28/02 周五: 飛越大嶼 TransLantau - 100K/ 50K/ 25K



2 0 2 0
四 月 - APR - 2020 五 月 - MAY - 2020 六 月 - JUN - 2020
周六 - SAT 周日 - SUN 周六 - SAT 周日 - SUN 周六 - SAT 周日 - SUN
4 (清明) 5 2 3 6 7
11 12 9 10 (母親節) 13 14
18 19 (穀雨) 16 17 20 21 (父親節)
25 26 23 24 27 28
30 31


2 0 2 0
七 月 - JUL - 2020 八 月 - AUG - 2020 九 月 - SEP - 2020
周六 - SAT 周日 - SUN 周六 - SAT 周日 - SUN 周六 - SAT 周日 - SUN
4 5 1 2 5 6
11 12 8 9 12 13
18 19 15 16 19 20
25 26 22 (處暑) 23 26 27
29 30



以上資訊或作不定期更新, 主要為公路賽事20km或以上, 山路賽事15km或以上, 或覺得有趣的賽事.

tam @ 2019.07.16


相連誌:

參考網:

2019/03/08

說說 Garmin 100K 越野賽

 2017年相冊

話說2016年底在計劃次年二月的檔期那時, 因為遲遲沒能決定是否參加九龍50/50的挑戰, 所以當知道Garmin100的出現, 便沒有顧慮地報名去, 後來才知道原來伏味甚濃, 沒有什麼後悔不後悔的, 有玩得過癮就是. 所以次年, 因為仍舊沒有參加九龍50/50的勇氣, 加上Garmin100的路線安排有所變動, 感覺滿有趣的, 於是又再報名, 實際亦想復仇去.


以品牌之名, Garmin小試牛刀似在2016年先有42K賽事, 因反應熱烈, 次年加推100K賽事. 相對於路線的難度, 要夜遊鎖羅盤更令人心寒, 沒有趕在日落前掠過的能力, 夜裡一個人在榕樹凹的破屋間穿梭, 很有恐怖電影<死亡習作>的感覺. 可幸之後有遇到別的參加者, 拼命跟上才能安然走過那嚇人的鎖羅盤, 明明都是已倒塌的房屋, 門前卻張貼鮮紅色的揮春, 雖說這是原居民在新春期間所弄, 但夜裡看到就是陰森詭異. 第二屆因為改了出發時間, 所以路經此地時已是白天, 今年這路段更是取消, 成為絶響.

另一驚嚇路段可說是響石墳場, 還好第一屆是白天時間, 次年因檢站在附近, 所以出發時一堆人作伴, 雖說晚上路過卻沒有很恐慌. 其實其他賽事像TNFUTMT也是有經過墳場, 但都是由響石脊下來, 而且重點是使用墳場旁邊的路段, 不像Garmin如此瘋狂的正面地走進墳場路段. 未知是否過於驚嚇, 此段亦成了絶響. 說來第一屆回終點前走在響石脊這段, 真的~真的~真的~ 不得了! 次年因賽道調動, 此段排位在上半場, 算仍有氣有力的, 感覺才好一點.

受賽道調動影響排位的, 還有八仙嶺及九龍坑山那段. 第一屆最為印象深刻, 是勉力登上仙姑峰之後, 便覺得雙腿幾乎軟弱無力下樓梯去, 加上晚間風大小涼, 一個人在山上走, 縱然夜景華燈璀璨, 但仍帶著些悲涼的感覺, 人亦有點麻木. 次年此段已是尾段, 終點將至又是另一種心情, 而且比去年亦相對地容易, 又或是因能力有提升了點, 所以亦有進步了一點點.

今年沒有金山, 響石脊及鎖羅盤一帶的路段, 貌似有容易了點. 好奇地用GPX檔對比一下, 這才發現原來沒有比去年易, 似乎起伏有變多了, 近中段要在石崗那頭由底往大帽山大白波攀升亦貌似吃力, 然後又是夜裡落梧桐寨及龍山會是很刺激的事. 最讓人感慨的, 應該會是往鶴藪水塘及大埔頭村的樓梯路, 此梯綿綿無盡期, 似是通往地獄的深淵, 同樣的感慨, 亦發生在金山頂後的樓梯路段, 但已成絶響.

(點圖以放大 click to enlarge) 資訊僅供參考

說起首屆的伏味, 先是因起步及終點的變動, 交通安排上有點待慢, 可幸那天有早出門, 所以沒多大影響, 但大帽山施樂園始終是偏僻之地, 訊號接收亦不良, 參加者離開時間不一, 難以統一處理, 免不了有阻滯. 不過最為愕然的是在粉嶺的檢站沒有水, 還好附近有便利店, 這個亦問題不大. 只是天氣比想像中熱, 始終是冬尾初春時節, 只能說氣候的變化已令人無奈, 但夜裡至清晨卻又近乎寒冷的涼意. 當然還有那不止100K的距離, 可說是加料的百公里賽.


大會食物方面, 首屆因初期大會遲遲都沒有清單, 以為有伏, 但實際卻又令人驚喜窩心, 因為有粥有飯有湯等滿豐富的, 次年最記得在CP7吃到鴻福堂的自家粥品, 獨立包裝雖然不環保, 但真的非常美味. 蓮姐的咖啡魚蛋雖好, 但吃不了辣便無福消受. 首屆往荔枝窩那一段有16公里滿長的, 雖說大致平路但帶上食物幾乎都沒跑動, 次年日間有小店比較好一點. 今年此段取消, 但前段有補給的檢站距離都偏長, 天氣若是涼快, 帶水方面應該沒什麼問題.


由42K, 變42K + 100K, 再變為10K (10月)/ 42K(11月) / 100K(3月)系列賽, 那三合一的完賽牌滿特別, 若有連續兩年完成這系列賽, 第三年更可得到優先報名及折扣優惠, 貌似有點複雜, 像大嶼的優惠套餐(TransNT + Translantau)便簡單得多, 但願望清單裡的山野之王套餐都還沒吃過, 選擇這麼多, 排期恐怕要排到下世紀.

2019/01/18

補記HK100 觀光遊 2018


2018年的港百, 天氣滿舒服的, 以為是個賽事的好日子, 卻沒想到在巴士站前往企嶺下(水浪窩)的路上, 已經遇到退賽的選手, 那時還不到下午一時, 即賽事進行了不到五小時, 關站時間是晚上九點多, 但原來路程已經有52公里(今年改路後為57公里). 或許在外星人視覺, 評估過當下的狀態未能做到預計的理想成績, 為免影響個人綜合越野積分, 所以止蝕離場. 作為卑微的地球人, 不求排名, 能順利完成已覺萬幸. 又, 能在日落前走到一半已很不錯. 


來到企嶺下, 聚滿了人, 大都是等候中的保育員, 還有些媒體在守候最佳時機, 鬧哄哄的. 猛獸般的選手, 來到檢站, 有的被保育員妥貼地照顧, 也有的孤身上路, 灑脫利落, 大致都是精神滿滿, 跟去年在城門檢站見到的, 又是另一番景象. 始終仍未受馬鞍山, 大老山, 畢架山的洗禮, 約30公里左右的路程, 挨過終極的17公里, 亦是最艱辛的針草帽, 便是終點. 純粹看著數據好像簡單, 但前半段能沉著氣安全抵壘也不容易. 


閒來往雞公山方向走, 有些選手都面容扭曲, 不免令人擔心他往後的路要怎麼辦. 像信用借貸超支般, 前段若過火了, 後段幾乎都十倍奉還, 貪快得慢,得不償失. 常覺得港百的上半是跑, 後半是攀, 今年改路, 上半段多了個牛耳石山, 少了平坦狂跑的路段, 難度提升了而金銀銅人仔的時限卻沒有改變, 10小時內完成應該將成為絶響.  去年話題人物今年再度挑戰亦已沒仇可報, 但賽果仍然讓人期待.

同樣是對賽果的期待, 對於在終點守候的人們來說, 卻有著不同的意義. 不是隔著屏幕食花生, 而是切身處地在其中耐心等待, 這會是因為責任還是愛? 可能是覺得新鮮的花生才夠香脆. 不管怎樣, 因為他們的存在, 那人氣讓百里征途歸來的疲憊遊子感到暖意. 就算人群裡沒有認識的人在, 但大會的氣氛及鬼馬司儀的鼓勵, 或是陌路人的讚許, 就是苦中的一點甜, 亦可能是重臨舊地的原因. 


2019/01/02

UTMT 環大帽山越野賽 (下)


說來UTMT的氣氛滿不錯的, 印象最深是TTF那年往SCP7的路上, 在如若無人之境的黑夜裡, 突然傳來熱鬧的聲響, 還要是狂歡派對那種, 雖然眼前仍是漆黑一片, 但聽著那充滿人氣的鼓勵很是給力, 到達SCP7後的光明及聽到充滿朝氣的聲音, 更是提神. 是的, 除了11個提供補給的檢站CP, 路上還設有12個純粹打卡的分站SCP, 雖然沒有提供物質上的補給, 卻能給予精神上的加油, 而且把十多公里的路程再分拆, 感覺沒有很漫長.

大會的安排亦很巧妙, TTF及YTF的中途加入, 似是注入了新的動力, 加點人氣, 畢竟參加UTMT的人沒有很多, 那疏落程度, 路上幾乎只偶爾遇到幾個人. 雖然在洪流初現那時或許會帶來擠擁, 但分散之後便又開始疏落, 但密度總比單一組別高. 有時拖著疲倦的身軀突然得到TTF或YTF的鼓勵, 頓時有精神一振 (雖然可能名義上鼓勵, 實際上是求讓路), 偶爾有些人氣充撐一下也不錯, 無論是越過別人還是被人反超前, 不繼地𠝹與被𠝹似是長途賽事的趣味之一?!


懂得宣傳, 或許亦是此賽事另一成功的因素. 哪個山界名人將會參加哪個組別, 營造荷里活電影般的陣容強大, 讓吃花生的一眾吃得待別滋味, 雖說在此之前都不大清楚哪個打哪個來著. 路上遇到的攝影師亦滿多的, 有時還莫名其妙地中槍, 只要你有把號碼布顯示在外不作遮掩隱藏, 閣下的照片相集自會出現在個人成績的網頁內, 而那原圖照片可直接下載不另收費, 這真的很窩心體貼, 絶不小家子氣.

除了宣傳, 還懂變化, 2019年的UTMT除了新增2人或4人隊際之餘, 還加入指定完成時間的特別奬牌 (完成/36小時內/30小時內/24小時內), 這會否有刺激到當初仍抱著觀望態度的花生友想要參賽挑戰的念頭, 就留待下年拭目以待, 只要大會繼續用心經營, 哪天也會變成抽籤才能參加的賽事, 畢竟UTMT的確是參加海外賽前作為小試牛刀的不二之選. 感謝所有大會人員, 義工們及所有攝影師~


2018/12/29

UTMT 環大帽山越野賽 (中)

162km UTMT 環大帽山越野跑 >> 相片集

全程共11個檢站的UTMT, 與慣常百公里約9個檢站相比, 每段檢站間的距離幾乎都是十多公里以上, 感覺就是漫長, 尤其走在黑夜走到不知方向那時. 這百英里的路, 大致可分為前中後三段, 前段由起點火炭至荃景圍, 中段由荃景圍至大棠, 後段由大棠回終點火炭. TTF在荃景圍的起點有別於UTMT在荃景圍的檢查站, 所以在上石龍拱的路上, UTMT的高手會遇上這群突然出現的TTF洪流(當日4點起步), 然後在往後的路上, 都混合著UTMT與TTF的參加者. YTF的洪流(次日8點大棠起步), 若是在四排石山一帶狹路上遇上, 的確會有點麻煩.


前段: SP火炭至CP4荃景圍 (針山, 獅子山, 金山, 大帽山)  -  47.3公里
UTMT 時限 12.5小時 - - - 8:00 至 20:30
大致日光路段, 次序上雖是頭盤, 但內容卻似副菜, 只因有著份量較重的大帽山作前段大佬, 還有幾個不容小覷的嘍囉. 由於只是起步之初不宜過於急進, 而且上針山路窄, 所以人們都像軍訓似, 一個跟一個有著隊形, 下山或是平路時才會大執位, 檢站過後更是人面全非. 這段感覺有被放風箏似地玩弄, 平路似被放線, 上山似被拉緊, 亦因為前段仍有氣有力才會如此被玩弄著. 沒能控制得宜的話, 很容易埋下斷線風箏的危機.


中段: CP4荃景圍至CP8大棠 (石龍拱, 河背, 深井, 大㰖涌水塘, 掃管笏, 虎地, 公庵山)  -  65.5公里
UTMT 時限 15.75小時 - - - 20:30前 至 12:15(+1)
TTF 時限 17.75小時 - - - 4:00 至 9:45 (+1)
來到這裡, 精神上會有種走百公里的熟識感安全感, 雖然實際剩下的是比百公里多一點點. 無論UTMT是TTF, 這段大致都會是日落, 挨夜到次日或者日出路段, 次序上雖是副菜, 但內容卻似頭盤, 還要是韓式前菜, 小碟放滿桌, 有些還說不出名堂來那種. 仍然似是被放風箏的感覺, 水泥路相對地多, 亦相對地較為沉悶, 加上那熬人的黑夜, 開始疲憊的身軀, 難免讓人滿載睡意, 意志低沉, 亦是UTMT參加者退賽機會最高的一段, 尤其是賽事半程的CP6深井開始. 而此段的亮點, 可說是像漆黑滑雪場似的公庵山.


後段: CP8大棠回FP火炭 (四排石山, 雞公山, 大刀屻, 四方山, 草山)  -  49.5公里
UTMT時限 13.75小時 - - - 12:15(+1)前 至 2:00 (+2)
TTF 時限 16.25小時 - - - 9:45前 至 2:00 (+2)
YTF 時限17小時 - - - 9:00 (+1) 至 2:00 (+2)
大致是日光的路段, 如果UTMT約34小時前或TTF約26小時前或YTF約9小時前回去的話(即6點日落前). 作為主菜的後段, 是賽事的精華所在, 亦是最終艱辛考驗的開始, 挨得過公庵山洗禮後, 亦未必挨得過四排石山的磨鍊. 在走過雞公山大刀屻後, 仍能抵抗林錦公路那搭車之便的誘惑的話, 基本上終點在望, 雖然餘下的22公里還有四方山及草山都不是好欺負的貨色, 尤其是四方山往碗窰那段刺激的叢林下山路, 可說是亮點.

這才發現, 怎麼UTMT的時限越見收緊, 反而越短途賽的時限越見寛鬆, 是讓參加者拾級而上的鼓勵嗎?


2018/12/27

UTMT 環大帽山越野賽 (上)


115km  TTF 荃打火 2016 >> 相片集

對於UTMT(2016年)的崛起, 全因UTMB, UTMF的興起. 隨著越來越多人參加海外喵百英里的賽事, UTMT的出現提供了多一個出發前的實戰經驗. 聽說, UTMT早在2014年尾已聞樓梯響, 原定2015年2月舉辦, 因原定路線未得當局批准, 輾轉, 首屆變成別具意義的開年賽.

UTMT那時像平地一聲雷似的出現, 其賣點除了路線的難度, 那些本士風味的補給美食如茶果, 農場鮮奶, 燒鵝瀨粉等最為熱話. 對早已存在的雷利旋風156(2000年)及HK168 (2013年)感覺有被比下去. 前者收費最便宜, 基本的大會補給絶對體諒, 後者收費較便宜, 但聞說大會補給安排令人擔心. 當時的確還有一個UTHK175(2015年)好評如潮, 但第二屆卻令人大失所望, 就此完結. 今年雷利旋風亦不知怎的停辦, 不過一喵死一喵鳴, 今年初辦的V162(2018年)非常成功, 只是其路線涉及搭乘地鐵, 有別傳統路線.


言歸正題, 因早已計劃去廈門跑馬拉松的關係, 所以第一屆(2016.01.01)只能食花生觀望, 聽說有很多路標被人惡意破壞, 但亦無損參加者們對大會的好評. 雖說有大食大, 但百英里的挑戰自問無能為力, 所以第二屆(2016.12.31)先參加TTF 115公里的跨年賽, 然後第三屆(2017.12.30)才有勇氣第一次去走畢UTMT那162公里, 亦慶幸不用走到跨年.

想來, 香港都沒有跨年賽, 只有開年賽如東北縱走, 所以參加第二屆還沒有看資料前, 有幻想過會否跨年的那刻剛好在大帽山白波, 或是能看到跨年煙火, 像煙花跑那樣. 可現實是, 誠如UTMB, UTMF一樣, 環大帽山沒有要到白波去, 而且TTF是不經大帽山路那段的, 就算是UTMT, 一般在黃昏前已經經過, 所以都是自己想太多了. 由於賽事日期幾乎都是依著1月1日作調整, 因此每次不一定是開年賽或跨年賽那樣別具意義.


對於下午4點在荃灣起步的TTF, 感覺是有點懶庸, 但相對於早上8點在火炭起步的UTMT, 感覺便會很緊張, 住在港島的參加者應該有更痛苦. 百英里的距離, 的確是有著很大的壓力, 連慣常沒有試路, 自當是海外人士角度參賽的習慣, 都不得不乖乖細閱路線, 還特別去試路看, 持著曾經玩過TTF, 所以只試走UTMT前部份, 但依著大會給的gpx檔偶爾找路還是滿腦子疑問. 不過走過的就是足跡, 心裡始終會踏實點. 幸好大會沒怎樣大改路線, 所以前人的成績可以作為參考.

由於以海外人士角度參賽, 因此沒有找來額外個人支援. 雖然UTMT多TTF約1/3的路程, 但中途寄存點沒有因此而多一個, 變相東西會背多一點, 尤其是個人補給的食物, 就當作是增加難度的考驗, 反正參加海外賽時亦是如此. 其實大會的食物是完全足夠的, 但相對於高能量食物而言, 同等能量, 那尺寸及重量自是不能相比, 在路上補給時亦較方便及耐久. 就算在檢站吃大會的食物吃到撐, 那只是份量上的填充, 中途還是會容易餓起來, 特別是賽事的後半段開始.


說來, 仍有胃口去吃亦算是滿幸福的事, 只是同樣的東西像能量棒, 啫喱糖或堅果那些乾貨, 吃多了會變得口感厭惡, 更甚者可引致反胃, 還沒到半程, 喉嚨已投訢起來, 吞口水也覺痛. 最為驚喜是在大棠的檢查站竟然!竟然!竟然!有難得一見的砵仔糕, 簡直是久旱逢甘露, 雖是能量不高的小食, 但吃罷喉嚨感覺有舒緩多. 若是有粥或湯通粉或薯仔湯去潤一潤喉嚨也是不錯, 但這些都是賽事時較罕見稀有的食品, 亦不容易帶走.

其實, 除了賽道, 某程度上, 大會補給亦能影響賽事的難度, 不同賽事有著不同特色風格, 才會帶來不同的體驗, 所以除了練好自己的肌力, 腸胃亦很重要的說.



UTMT 環大帽山越野跑 Ultra-Trail Tai Mo Shan
https://ultratrailmt.com/
比賽日期:1月初
接受報名: 約6月底


tam @ 2018.12.27