2017/02/15

毅行者之戀



對於尋找伴侶的渴望, 每個人都有不同的見解和心態. 有些人比較隨遇而安, 伴侶不伴侶的沒有佷重要, 只享受大伙在群組裡的快樂時光, 自由自在, 沒有壓力, 有些人要求沒有很高, 感覺舒服便可以, 何必強求, 勉力而為. 不過也有些就是有要求, 而且還喜歡那種挑戰似的感覺, 征服的快感, 越難得到的越對味, 伴侶自然有著一定的素質, 認為付出越大, 收穫越佳. 當然亦有些不是不想, 只是礙於現實局限, 各種因素制肘下, 變得有心無力, 暗自感嘆.

對於追求伴侶的秘訣, 應該離不開時間與方法. 是的, 當終於發現目標, 展開追求, 那過程的確滿花心思費盡時間, 因為你先要對之了解, 然後閒話家常, 噓寒問暖, 呵護備至. 難道你以為週末一次精心策劃的約會, 閒來卻音訊全無的作法會令人心動傾情? 就算只是朋友, 也最好無事常相見, 那關係才越變親密. 當然這也得視乎方法, 方法對, 自然事半功倍; 方法錯, 不但難見成效, 更可能帶來傷害, 變得杳無音信. 這除了靠自己推敲揣摩,  亦可向前輩請教作參考, 用得其法.

對於抱得美人的後續, 應該保持一如既往的態度. 別以為得到了便是完美的結局, 像童話故事般, 那只是因為篇幅所限, 沒辦法再交代下去而已. 若沒有好好用心去維繫, 昔日儲存下來的甜蜜經過歲月的沖洗, 自然煙消殆盡. 也許有人會覺得”不在乎天長地久, 只在乎曾經擁有”, 所以於願足矣, 不作挽留. 亦有些感悟自己已進入另一個階段似, 有著一種使命感, 一個責任, 一份承諾. 所以毋忘初衷的, 自然而然地與伴侶保持著親密關係, 或甚更勝從前.

個人條件, 或者… 也許… 是影響與伴侶關係的因素之一. 先天的無可怨究, 但至少可以後天補償. 唯情緒卻最為關鍵, 既複雜亦難以控制. 同樣的情況, 因情緒的變化, 可以有著不一樣的反應. 或許在情緒管理的努力下, 能夠得到改善, 這些又是離不開時間與方法. 如何增值個人條件與情緒上管理協調, 以促進與伴侶的情感, 這或許就是毅行者之戀的特色, 亦是真諦 … 吧. 其他客觀因素則只能說是命中註定了.

不管怎樣, 大前提是 . . . 先要有目標, 才會有動力.

閱讀更多 »
沒有留言:
標籤：

2017/02/03

HK100 觀光遊


HK100, 可算是最早落戶香港的個人百公里賽事, 與毅行者雷同, 不是因為那幾乎覆蓋麥理浩徑的路線, 而是那唯一無二的距離: 100公里, 仿如一個人的毅行者般. 說來毅行者設有超級毅行者 (18小時內完成)與24小時隊伍, 同樣地,  HK100亦設有金銀銅與獎牌級別, 讓參加者有著動力去爭取完成既定的指標,  雖說求學不是求分數, 玩賽事不是追時間,  但換個角度看,  因為有這樣子的設定,  這遊戲才變得更有趣.  不過有點意外的是, 原來完成的獎座都是金色的, 只會在牌上有所區分, 所以終點處人人都拿著小金人在走, 高手們變得深藏不露.

H K 1 0 0   獎 項
16小時內完成
金獎
20時內完成
銀獎
24小時內完成
銅獎
24小時後但30小時內
獎牌

未知是否HK100的成功, 啓動了香港越野跑(尤其長距離)的開閂掣, 除了吸引外國勢力(參加者/主辦者)來港之外, 本地亦吹起了熱潮. 發展至今, HK100由當初(2011年)參加者不到200人變成現在限量近約二千人的賽事, 亦是世界越野巡迴 Ultra-Trail World Tour (UTWT)的首站, 感覺就是有一定的保証, 一定的地位. 難怪海外的參加者會帶同家人到港參賽, 在賽道上有所支援, 同時亦可順道旅行, 貌似有在促進香港的旅遊業, 帶動香港的經濟 (略盡綿力地).


HK100起步盛況沒有毅行者那麼壯觀 (始終毅行者是四人一隊), 不過可能人數較多, 且作為百公里賽事中被認為較為容易, 像是路跑馬拉松的絶對PB路線, 所以大會特別安排了三個不同起步時區, 好讓選手們能在有利條件下得以盡情發揮, 雖然只差約五分鐘, 但可能這僅僅五分鐘的拋離, 讓賽道擠塞的情況得以舒緩, 始終山路不同公路般寬闊, 閒來一般上山的路口總是佈滿人患, 就算走梯級旁邊的泥路, 人流還是難以變得暢順.


起步過後, 人群仍在, 主要是義工們在拍照閒談. 而貌似參加者的親友, 有的回酒店稍作休息, 有的則往黃石碼頭那邊繼續作支援或聲援. 在北潭涌車站候車期間, 看著一個又一個在疑惑究竟該坐什麼車離開或前往黃石碼頭, 感覺大會是否有需要多加一個指示牌以照顧這些特意前來的支持者?! 不過路在口中, 也許這是個一展好客之道的機會, 出門在外, 最讓人窩心, 是那句"有什麼需要幫忙嗎?"的人情味.

百公里賽事, 猶如動物大遷徙般, 路途遙遠, 中間免不了需要補給或休息, 像個保育中心似的親友支援站, 為疲憊的動物給予援助與鼓勵, 以助其完成旅途. 起步時活潑跳脫的, 來到賽事後半段尤其接近尾段, 變得有點似天然呆的樹熊, 賴在保育中心不願離去, 要保育員狠心地下逐客令才可, 不過也有的仍像鷹眼豹腿般, 不作久留便繼續上路, 保育員自然不敢怠慢, 帶著默契配以光速補給, 生怕阻斷那股氣勢.


保育中心的大小, 視乎其支援對象的數量. 對象越多, 中心自然有著旗號與規模, 很集氣的結集著多個保育員, 尤其在黑夜中特別光亮. 人氣就是人氣, 人多好辦事, 雖然實際有幫上忙的來去就那幾個, 其他都只作精神輔導師, 予以鼓勵, 但對疲憊的動物來說卻是很好的能量. 說來, 自己一般都是走在光亮夾縫中那被遺忘的孤雛, 還好一般大會的義工亦不失熱情, 承蒙陌生人的真誠鼓勵與支持, 亦很窩心, 很有人在江湖, 四海皆友的感覺.


跨越百里, 來到終點像是身心俱疲的遊子回到家裡的喜悅, 真的盡在不言中. 所以就算筋疲力竭, 有的參加者仍不忘谷出最後奶力跳拍"呃like"(事前最好通知拍攝者呀, 否則未必趕及捕捉), 也有的就算互不相識但有緣同達終點, 突然變得熟絡起來. 剛好有看到一個外國女生在走近終點的路上, 回望身後一位陌生亞洲男士, 女生帶著喜悅伸手拖著男生一起過終點, 那情境很溫馨. 雖說是個人賽, 但感覺"Happiness is only real when shared".

很欣賞大會安排司儀在終點喊出快要衝線的參加者的名字, 很有外國賽事的作風, 記得中國沿岸馬拉松也是這樣. 一對衣著鬼馬的司儀, 本來已為活動帶來氣氛, 後來其中一個走近賽道作high five狀迎接每一位回來的參加者, 突然變得很窩心. 只是不一定每個回終點的參加者仍有那意識或心情去回應, 不過主持沒有因此而放下手來, 只繼續默默地守候, 像棵替人遮風擋雨的大樹般.

是夜最忙碌的, 可說是負責引領參加者越過終點感測器那位義工, 又要疏導等候的人群, 亦會分嘗參加者完成賽事的感動, 予以讚賞, 像個母親般展開雙臂迎來疲憊的遊子的歸來. 在爭取銀人最後數十秒裡, 那義工很緊張地拉開略嫌擋路的司儀, 好讓參加者能爭分奪秒地在時限內越過感測器. 是夜另一高潮, 自然是有人在終點上演的求婚記, 有幸剛好在現場見証及紀錄這甜蜜的事宜,  沾上點福氣.


賽事的主角, 永遠都是以參加者為中心, 其成功挑戰與否當然賽者自負. 不過能讓參加者安心作賽, 心無旁鶩地享受挑戰過程的樂趣, 像個遊子般能專心去遊歴冒險, 只因心裡知道在歷盡艱辛過後, 有個能休養生息的地方, 讓其能走更遠的路. 所以那些堅守崗位的大會義工, 默默守候的保育員, 也許因種種緣由未能參賽, 卻樂意為他人作嫁衣裳, 其熱誠絶不遜於參加者, 亦因為他們的存在, 令賽事生色不少, 感恩感激~

每個賽事活動都有其風格與特色, 因為用心經營, 像良心企業以誠為本, 創造共享價值, 所以才享負盛名, 受人追棒, 以口碑證明其成功之道. 去年因突然而來的奇特天氣, 令HK100引起輿論, 不過亦無損其聲譽, 仍然吸引著人們到來挑戰. 聞說HK100的賽衣質料與設計都被一致好評, 完成賽事所得的衛衣亦如是, 期望哪天有緣有幸也能擁有.





香港100 HK100
http://www.hk100-ultra.com/
起點/終點: 北潭涌/ 大帽山扶輪公園
距離/時限: 100km/ 30hrs
比賽日期: 1月中
接受報名: 每年9月左右預先登記, 抽籤作實; 或慈善名額, 先到先得
費用: 預先登記費HK$100(作慈善用途); 正常報名費HK$1,500, 慈善名額報名費HK$3,880 (當中港$2,380將由HK100撥捐作慈善用途) (2017年)

= = >> 更多資訊 (2018年更新)


路線參考



HK100 - 2017



相關誌:


tam @ 2017.02.03
rev. @ 2017.02.06
* 更正:
超級毅行者證書必須全隊於18小時內完成 (另一期待擁有)
rev. @ 2018.01.26

沒有留言:
標籤：
訂閱： 文章 (Atom)