有著清新感覺的逆走100, 因把人們所熟知的毅行者路線麥理浩徑反方向走, 玩法新奇(還是因為受香港四徑HK4TUC啓發?!), 無論新手老手無不對這挑戰感到興趣, 尤其是玩了毅行多年的朋友, 更是好奇想要比較順走與逆走的分別, 加上可以個人作賽, 擺脫隊制的束縛, 不過若是原隊四人更別具意義, 就算是分拆參加二人隊制亦可, 選擇多樣化.
與毅行者同樣的路段, 雖說時限是收緊了, 但玩法卻雷同, 都是允許支援隊伍陪行, 也就是所謂的書童或是陪月員, 沿路照顧周到地幫忙揹東西遞食物送水, 高階的更能領速指導. 雖然沒有看到娘娘出巡或是太子出行那誇張的景象, 但允許陪行這事感覺很嘉年華般熱鬧, 與其他嚴禁檢站外作支援的賽事比較, 可說是另一番風味, 當然最好沒對其他參加者造成騷擾就行.
另一雷同之處, 可說是成績紀錄方面. 若想要參考分析前輩們的成績, 恐怕是沒有偷師的門路, 不過大會那完成時間分佈圖卻是滿詳細亦一目了然的, 是個不錯的賽事總結. 最!最!最!特別之處, 亦是眾多賽事裡最為突破的「攪作」, 可說是那賽後的攝影展, 對於這種運動與藝術有著更進一步的跨界別合作, 很是欣賞, 今年更有短片比賽. 網上查找資料時發現, 原來攪手之一是從事設計工作, 難怪有著驚喜.
另一驚喜可說是為最後3名衝線者或隊伍而設的獎項, 始終能完成百公里賽事可說是絶不容易的事情, 能有勇氣參加且順利完成, 不管是因何原因卻仍堅持到最後的, 也是值得加許, 除了那些處心積慮有組織及計劃地去得到這獎項的無聊人. 對於去年因參賽組別少於3隊而取消的4人隊際女子組別獎項感到可惜, 因為她們的完賽成績很不錯, 沒有在混水摸魚. 對於這組別的空缺, 今年未知會否變成激烈的爭奪戰, 今屆冠軍時間競猜遊戲同樣花生.
說來檢站的食物真的很豐富, 今年更是花款百出. 去年印象最深是在檢站像劫匪似拿著密實袋抓了好幾個飯團以便帶路上, 可能在義工眼裡見這飢民在場已拿了好幾件在吃, 所以多拿一盆新的出來以作安撫. 大會那最受歡迎CP選舉, 沒能得奬的檢站不是欠缺熱情, 可能只是少了些人緣(認識的參加者), 或是排位上的失勢, 對檢站支援的需求, 一般在中後段才變得重要. 不管怎樣, 都感謝所有義工們那不求回報的付出.
賽事起點在大棠, 對港島區的朋友貌似有點遙遠. 去年劃一起步場面震撼, 指的是往M179馬路轉樓梯上山的擠塞情況, 著急的人在旁邊攀上, 仿如迷你版的<末日之戰>, 今年改為三階段起步, 希望有所改善, 另一黑點在往OTW184瀑布橋上樓梯路段. 之前蠻擔心下坡的單車會引起什麼意外來, 但托福安全渡過, 彼此都有注意安全就是. 反而最要小心別因受環境氣氛影響而不自覺地速度加快, 結果抵達白波時已經體力透支, 需要雙倍時間恢復元氣.
作為路程一半的基維爾站, 亦是很多人會留戀的地方. 馬鞍山那刺激下山路, 可說是意外的高危點, 不過亦不及逆走雞公山那麼刺激, 而且是黑夜中進行. 就算是慢腳在日光裡走, 見得越清楚越覺驚險. 去年在往M053的那個碎石上斜路上, 頭燈往上一照, 似看到十八羅漢列陣在前, 其實都是在休息的參加者. 感覺這一段很是慘烈, 亦有看到在北潭坳棄賽上的士的人們, 因為往後的路段要撤離不容易, 所以這可說是最後止蝕離場的機會.
距離終點25公里的終極一戰, 雖然沒有什麼大上大落, 但是那大浪坳及西灣山還是挺會欺負人的.來到東壩, 便是既漫長又史詩式的水泥路. 那約9.7公里的距離, 閒來平路跑步或者只需約1小時多, 但在經歷了又越過高山又越過谷的洗禮, 加上這段亦有著上斜路, 仍能跑得動的, 可說是大贏家, 常言道留前鬥後的真理, 便是在這個時候彰顯. 只是比起水泥路, 心裡更渴望是泥巴越野路.
對於今年大會把中段行李寄存改為自選式收費, 雖然感到有點無奈, 不過對於大會對賽事的用心還是欣賞的, 今年參加了的朋友, 加油吧!
