(tam2cycle)

2014/08/31

毅行者的硬裝備 (下)


包包的造型與步速的要求是掛勾的, 跟行山鞋相似, 都是值得投資且耐用性高的裝備. 如果只是志在參與的話, 一般的休閒背包尚可應付, 但對完成時間有所要求的話, 尤其在奔跑的時候, 包包的造型便開始講究起來.

對包包的要求大致上主要有三個因素: 快行或奔跑時, 包包及附在上面的東西不會左搖右晃, 或甚跌出. 在不用停止步行的情況下, 能夠方便取水飲用及拿取零食作能量補給. 能放下所需要的東西, 不過這得視乎自己帶多少東西而定. 當然是越輕便越好. 能精簡的精簡, 能共用的輪流帶上, 可用可不用的給支援隊先託管. 另外, 使用水袋或水樽, 會否用上行山杖, 或多或少亦會影響對包包的選擇,  價錢當也是極大的因素.

一直統稱為包包, 因為有背包及腰包之分, 按個人喜好而選擇之. 個人喜歡使用腰包, 但腰包有著致命的弱點, 就是當腸胃不適時, 腰包壓著肚皮的感覺很不爽,  而且一般被限制要使用水樽. 感覺市面上針對跑步的腰包較多, 越野登山的少. 要麼就是容量有限, 要麼水樽的擺放不固定, 或是腰帶太幼不舒服.

背包的款式, 則有著多樣的變化, 符合各種不同的要求. 若要挑弱點的話, 可能是肩帶與皮膚的磨擦, 及背部的散熱問題. 前者的情況, 不一定會發生, 而且發生的機會很微. 後者則視乎背包的質素及設計, 這當然或會跟價格掛勾. 不管腰包或背包, 一般最多只有撥水功能而非防水. 所以怕水的東西要用膠袋收納, 或在包包外加防水罩.

說到底, 自己就是最好的裝備, 這需要體能與技術, 訓練和經驗練就而成的. 還有更重要的, 是四人同心的精神. 相比之下, 硬裝備只能作為輔助, 卻不能過於依賴. 軟硬裝備俱全, 這便能創造理想的成績.



p.s. 軟硬裝備加上支援隊, 便是強勁的毅行鐵三角.


tam @ 2014.08.31



2014/08/11

毅行路線: 獅子亭 至 CP7:鉛礦坳 經 針草山 (約19公里)




路段:
1. 黃大仙地鐵站 沙田坳-獅子亭 (2公里)
2. 沙田坳-獅子亭(M101) CP5: 畢架山 (M109) (4.2公里)
3. CP5: 畢架山 (M109) CP6: 走私坳警察射擊場 (M120) (6.1公里)
4. CP6: 走私坳警察射擊場 (M120) CP7: 鉛礦坳 (M136) (8.7公里)
5. CP7: 鉛礦坳 (M136) 城門水塘-菠蘿壩-小巴站 ( 5.1公里)

* 以上距離及標距柱號碼僅作參考



剛開始練習時, 除了西貢的一, 二段, 由獅子亭到鉛礦坳的這段路, 可說是另一入門路線, 尤其作為長課練習. 因為若狀態不佳的話, 沿途有幾個地方都能方便離開. 像大埔公路, 城門水塘燒烤場. 而針山草山的一段, 其難度亦不下於雞公山. 加上那一帶的路段相互貫通, 可因應情況而調整難度. 例如像選擇略過針山或草山到達鉛礦坳, 或略過草山返回塘門水塘之類.

如果走到鉛礦坳, 時間體能水源皆可的話, 亦可繼續挑戰大帽山, 在荃錦公路離開 (或繼續?!)
城門水塘燒烤場有自動販賣的汽水機, 菠蘿壩小巴站附近有士多, 可作補給.

毅行者賽事期間, 由獅子亭到城門水塘的一段, 幾乎是下山又沒什麼起伏, 算是回氣舒緩一下, 然後走針草帽, 作最後的拼搏.

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1. 黃大仙地鐵站 沙田坳-獅子亭
往沙田坳獅子亭的路線有很多, 這只是其中之一. 由黃大仙地鐵站出發之路程較長, 若想縮短路程:
a)      在黃大仙地站 E出口 那邊的小巴站, 坐小巴#18M至慈雲山-法藏寺, 沿沙田坳道步行而上.
b)      在慈雲山()巴士總站側, 沿梯級上山.
c)      於黃大仙(盈鳳里)搭乘班次限制的居民服務巴士#NR806, 直達獅子亭.

地鐵站一帶都有商店超市, 十分便利. 而在獅子亭亦有士多, 廁所. 唯士多一般於早上約11時才營業. 而毅行者賽事期間則無休, 如果時間能夠配合, 這裡會是個很好的補給點, 無需支援隊.

2. 沙田坳-獅子亭(M101) CP5: 畢架山 (M109) [部分麥徑第五段]
進入獅子山郊野公園, 剛開始又要爬階梯而上, 開始感覺辛苦的時候, 便發現原來快到頂端. 之後山路的起伏亦沒有很大, 而且可以看到山下的城市景色, 分散了注意.

毅行者賽事期間, CP4:基維爾營外, 不少隊伍亦會選擇在CP5:畢架山作補眠休息, 如有需要, 可向工作人員拿毛毯保暖. 這個檢查站一般有番薯糖水, 薑荼及鴨咀梨供應.

3. CP5: 畢架山 (M109) CP6: 走私坳警察射擊場 (M120) (部分麥徑第五及六段)
離開畢架山檢查站, 一直都是下坡路, 途經兩大階梯, 走過山林, 便到大埔公路. 這裡可算是與支援隊會合的熱點之一, 因為交通便利, 另亦因CP6: 走私坳警察射擊場離馬路較遠之故.

練習時若狀態不佳, 可在大埔公路離開.


4. CP6: 走私坳警察射擊場 (M121) CP7: 鉛礦坳 (M136) (部分麥徑第六及七段)
這段若是挨過了針山草山, 距離成功可說是只差一步, 大帽山. 在鉛礦坳的檢查站有杯麵免費供應, 可先補給一下再好好上路. 支援隊可組團在城門水塘燒烤場邊燒烤邊等待隊員到來, 那便不用無聊白等.

練習時若狀態不佳, 可在城門水塘的燒烤場步行至菠蘿壩離開, 路上偶爾有的士經過. 過了針山之後可往沙田方向離開, 或繞回城門水塘主壩/ 菠蘿壩. 亦可在不經草山的情況下, 走到鉛礦坳. 那一帶的路段相互貫通, 可因應情況而調整難度.

5. CP7: 鉛礦坳 (M136) 城門水塘-菠蘿壩-小巴站
沿著衞奕信徑第7, 可往大埔或城門水塘方向離開. 往大埔方向的路程較短, 但下坡的一段都是山路, 亂石挺多, 天黑時要多加小心. 往城門水塘方向則幾乎都是馬路,


# 以上乃個人意見, 如果錯漏, 煩請指教交流~
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# 參考連結:
>>> 麥理浩徑路段詳情 郊野樂行 [詳情
>>> 麥理浩徑 pdf地圖 [第五段] [第六段] [第七段] – 郊野樂行

>>> 居民服務巴士 #NR806 - 運輸署: 沙田觀音花園 - 黃大仙 (盈鳳里 ) [詳情]
>>> 九巴 #72: 太和總站 <> 長沙灣 [詳情]
>>> 九巴 #81: 禾輋 <> 佐敦(渡華路) [詳情]



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2014/08/07

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